تتجه أنظار عشاق سباقات الفورمولا 1 إلى مدينة شنغهاي الصينية التي تستضيف الجولة الثانية من بطولة العالم لموسم 2026، في واحدة من أبرز محطات التقويم السنوي لبطولة السيارات ذات المقعد الواحد. ويعد سباق جائزة الصين الكبرى من الجولات المهمة التي تحظى بمتابعة جماهيرية واسعة، حيث يتنافس السائقون والفرق على تعزيز مواقعهم في الترتيب العام مبكرًا في الموسم.
ويشهد موسم 2026 إقامة النسخة السابعة والسبعين من بطولة العالم للفورمولا 1، والتي تعد أعلى فئة في سباقات السيارات المفتوحة العجلات. وينطلق الموسم في السادس من مارس ويستمر حتى الرابع من ديسمبر، حيث يقام السباق الختامي في أبوظبي. وخلال الموسم تتنافس الفرق على لقب كأس الصانعين، بينما يسعى السائقون للفوز بلقب بطولة العالم للسائقين.
حلبة شنغهاي وتاريخ جائزة الصين الكبرى
دخل سباق جائزة الصين الكبرى ضمن جدول بطولة الفورمولا 1 للمرة الأولى عام 2004، بعد توقيع اتفاقية في عام 2002 بين إدارة البطولة وحكومة مدينة شنغهاي لبناء حلبة خاصة تستضيف السباقات العالمية.
بدأ تشييد الحلبة عام 2003، وقد صممها المهندس الألماني الشهير هيرمان تيلكه، أحد أبرز مصممي حلبات السباقات الحديثة. ويتميز تصميم المسار بأنه مستوحى من الرمز الصيني 上، وهو الحرف الأول في اسم مدينة شنغهاي، ويعني أيضًا “الصعود” أو “الارتفاع”.
استمر تنظيم السباق في الصين من عام 2004 حتى عام 2019، قبل أن يخرج من روزنامة البطولة خلال السنوات الأربع اللاحقة بسبب جائحة كورونا. ومع عودة السباق في موسم 2026، تستعيد الحلبة الصينية مكانتها ضمن محطات البطولة العالمية.
أرقام وإحصائيات السباق
تعد حلبة شنغهاي واحدة من الحلبات التقنية الصعبة التي تجمع بين المنعطفات السريعة والمقاطع المستقيمة الطويلة، ما يجعلها مناسبة للمنافسات القوية بين السائقين.
- طول اللفة الواحدة: 5451 مترًا
- عدد اللفات في السباق: 56 لفة
- المسافة الإجمالية للسباق: 305.066 كيلومتر
ويحمل السائق البريطاني لويس هاميلتون الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات في جائزة الصين الكبرى برصيد ستة انتصارات، فيما تتصدر مرسيدس قائمة الفرق الأكثر فوزًا في السباق بالرصيد نفسه.
ومع عودة هذه الجولة إلى التقويم، يتطلع السائقون والفرق إلى تحقيق نتائج قوية على هذه الحلبة التي كثيرًا ما لعبت دورًا مؤثرًا في مسار المنافسة على بطولة العالم.
