تحولت فرحة ماكس فيرستابن وفريقه إلى خيبة أمل كبيرة بعد أن تقرر استبعاده من الفوز في سباق NLS2 الذي أقيم على حلبة نوربورغرينغ، بسبب مخالفة تتعلق بقوانين الإطارات.
وكان فيرستابن، إلى جانب زميليه جول غونون ودانيال جونكاديلا، قد قدموا أداءً قويًا على متن سيارة مرسيدس-AMG GT3 التابعة لفريق Winward Racing، حيث انطلقوا من المركز الأول وفرضوا سيطرتهم على مجريات السباق حتى خط النهاية.
خطأ تقني يكلّف الفوز
رغم التفوق الواضح خلال السباق، كشفت الفحوصات الفنية بعد نهايته أن الفريق استخدم سبع مجموعات من الإطارات، متجاوزًا الحد الأقصى المسموح به وهو ست مجموعات فقط. هذا الخطأ التنظيمي دفع اللجنة الفنية إلى اتخاذ قرار حاسم باستبعاد السيارة من النتائج الرسمية.
وبهذا القرار، انتقل الفوز إلى فريق Rowe Racing بسيارة BMW، بقيادة الثنائي دان هاربر وجوردان بيبر، اللذين استفادا من العقوبة ليصعدا إلى المركز الأول. وعلّق مدير فريق Winward Racing، كريستيان هوهينادل، على الحادثة قائلاً:
“قرار الاستبعاد كان قاسيًا علينا. للأسف ارتكبنا خطأ داخليًا لم يترك للمراقبين أي خيار سوى استبعاد السيارة الفائزة. أعتذر للجماهير التي ساندتنا، وسنعمل على مراجعة كل التفاصيل لنعود بشكل أقوى”.
تغييرات على منصة التتويج واستعدادات قادمة
بعد تعديل النتائج، صعد إلى منصة التتويج أيضًا فريق Falken Porsche بالمركز الثاني بقيادة تيم هاينمان وسفين مولر، فيما جاء فريق Losch 48 Motorsport by Black Falcon Porsche في المركز الثالث بمشاركة ديلان بيريرا وتوبياس مولر وباتريك أسنهايمر.
ويُعد هذا السباق جزءًا من استعدادات فيرستابن لسباق نوربورغرينغ 24 ساعة المقرر في شهر مايو، حيث يهدف بطل العالم في الفورمولا 1 إلى اكتساب خبرة إضافية في سباقات التحمل.
وتشير التوقعات إلى إمكانية مشاركته في سباق تحضيري آخر خلال شهر أبريل، في حال قرر مواصلة برنامجه التحضيري. هذا الحدث يسلط الضوء مجددًا على أهمية الالتزام الصارم باللوائح الفنية في رياضة المحركات، حيث يمكن لتفاصيل صغيرة أن تغيّر نتائج سباق كامل مهما كان الأداء على الحلبة قويًا.
