استعاد البريطاني لاندو نوريس صدارة بطولة السائقين في سباق Formula One للجائزة الكبرى في المكسيك، بعد أداء مهيمن قاده لفوز كبير ومميز ضمن فعاليات الجولة قبل الأخيرة من موسم 2025. أقيم السباق على حلبة Hermanos Rodriguez بحضور جماهيري كبير، حيث أنهى نوريس السباق بتفوق كبير على منافسيه، متجاوزًا الفرنسي شارل لوكلير سائق فيراري بفارق يزيد على 30 ثانية.
يبلغ نوريس 25 عامًا، وحقق هذا الانتصار الذي يعد الأول له في المكسيك، والسادس له هذا الموسم، والعاشر في مسيرته المهنية، بعد قيادة مثالية بدأت من مركز الانطلاق الأول، مما أعاده إلى صدارة ترتيب بطولة السائقين بفارق نقطة واحدة عن منافسه أوسكار پيستري الذي يحتل المركز الثاني.
تصدر نوريس الترتيب برصيد 357 نقطة، يليه پيستري بـ356 نقطة، ويأتي ماكس فيرستابين في المركز الثالث برصيد 321 نقطة، مع بقاء أربع جولات فقط في البطولة.
قال نوريس بعد الفوز: “كان انتصارًا رائعًا وفي ملعب مميز مثل المكسيك. أركز على كل سباق على حدة، وأبقى هادئًا، وهذا ما ساعدني على الانطلاقة القوية والبقاء في الصدارة.”
من جانبه، عبر لوكلير عن سعادته بالمركز الثاني قائلاً: “لم نكن نعلم ماذا نتوقع هنا، لذا الوصول إلى منصة التتويج مفاجأة مُفرحة.”
أما فيرستابين، صاحب الأربع ألقاب العالمية، فقد تسبب في حادث في بداية السباق كاد أن يخرج فيه من المنافسة، لكنه تمكن من استعادة المركز الثالث معبّرًا عن رضاه بالمجهود قائلاً: “البداية كانت عاصفة، وكدت أن أخرج من السباق. السيطرة على المركز الثاني وسط كل هذه الصعوبات تعتبر أداء قويًا.”
شهد السباق تألقًا لافتًا من الوافد الجديد عمر بيرمان، سائق فريق هااس، الذي أنهى السباق في المركز الرابع، وهو أفضل مركز في مسيرته حتى الآن، متقدمًا على زميله أوسكار پيستري وسائق مرسيدس الصاعد كيمي أنتونيللي.
تقدّم جورج راسل في المركز السابع، متفوقًا على الأسطورة لويس هاميلتون، الذي حل ثامنًا، فيما جاء إستيبان أوكون في المركز التاسع، وغابابرائيل بورتوليتو في المركز العاشر.
شهدت انطلاقة السباق حركات عنيفة ومتقاربة بين السائقين مع محاولات مستمرة للانقضاض على المراكز، لكن نوريس حافظ على موقعه رغم اعتراضات من لوكلير وهاميلتون وفيرستابين.
تمت معالجة بعض الحوادث بمنح هاميلتون عقوبة زمنية مؤثره، فيما لم يتم معاقبة فيرستابين رغم بعض الاحتكاكات. واستطاع نوريس الحفاظ على تفوق واضح، حيث وصل إلى فارق 5 ثوانٍ مع بداية اللفة 15، متخليًا عن مطارديه الذين بدأوا بدخول الحارات الفنية.
على الرغم من دخول نوريس للحارات في اللفة 34، إلا أن تقدمه الكبير سمح له بالعودة إلى السباق بفارق زمني بثماني ثوانٍ أمام أقرب منافسيه.
في ختام المنافسة، ظل فيرستابين في المركز الثالث يضغط على لوكلير، وأنهى بيرمان السباق في المقدمة متفوقًا على پيستري، وسط أحداث مثيرة مع فرض نظام السيارة الافتراضية عقب توقف سيارة كارلوس ساينز من فريق ويليامز على الحلبة قبل اللفة الأخيرة.
