تتجه فريق أستون مارتن لبدء مرحلة جديدة في هيكليتها الإدارية، بعدما تقرر إنهاء التعاقد مع المدير التنفيذي وقائد الفريق أندرو كويل، على أن يغادر منصبه مع نهاية صيف عام 2026.
ويأتي هذا التطور في ظل سعي إدارة الفريق إلى إعادة ترتيب الأدوار والمسؤوليات بما يتوافق مع أهدافها الاستراتيجية في فورمولا 1 خلال السنوات المقبلة.
إعادة هيكلة لتحسين الأداء
وقالت مصادر مقربة من الفريق إن قرار الاستغناء عن كويل يعود إلى “عدم توافق طبيعة دوره الحالي مع الرؤية الطويلة الأمد للفريق”. وعلى الرغم من أن كويل يمتلك خبرة واسعة في تطوير وحدات الطاقة وعمل سابقًا لفترة طويلة في مرسيدس، إلا أن المرحلة القادمة — وفق رؤية أستون مارتن — تتطلب نمطًا إداريًا مختلفًا، مع تركيز أكبر على التكامل بين الإدارة التقنية والرياضية داخل المصنع الجديد للفريق في سيلفرستون.
وتشير التوقعات إلى أن الإدارة تخطط لإعادة توزيع المهام القيادية، في وقت تستعد فيه أستون مارتن لموسم 2026 الذي سيشهد دخول لوائح المحركات الجديدة، ما يزيد الحاجة إلى قيادة متخصصة قادرة على التعامل مع متطلبات التطوير المتسارع.
مستقبل مقعد القيادة داخل الفريق
ورغم عدم صدور تعليق رسمي من كويل حتى اللحظة، يؤكد مراقبون أن رحيله يمثل محطة مفصلية في مشروع الفريق، خصوصًا مع طموحات المالك لورنس سترول لدفع أستون مارتن نحو المنافسة على المراكز المتقدمة. كما يتوقع أن يتم الإعلان قريبًا عن هوية الشخصية التي ستتولى إدارة المشروع في الفترة المقبلة، في ظل استمرار الفريق في تعزيز طاقمه الهندسي واستقطاب المزيد من الكفاءات.
ورغم التغيير المرتقب، يؤكد مسؤولو الفريق أن العمل سيتواصل دون تأثير على برامج التطوير الحالية، في وقت تواصل فيه أستون مارتن الدفع نحو تحسين أدائها على المسار والاستفادة من الاستثمارات الضخمة التي وُجّهت للبنية التحتية خلال الأعوام الماضية.
