فرض السائق شارل لوكلير إيقاعه على الفترة الصباحية من اليوم الثاني لتجارب ما قبل الموسم في البحرين، بعدما سجل أسرع أزمان الجلسة لصالح فريق فيراري، في وقت واجه فيه فريقا ريد بُل ومرسيدس مشكلات تقنية حدّت بشكل كبير من عدد اللفات التي تمكنا من قطعها.
مشاكل مبكرة لريد بُل ومرسيدس
بداية اليوم جاءت بدون أي حضور لريد بُل على المسار، بعد أن اكتشف الفريق وجود تسرّب هيدروليكي في هيكل السيارة أثناء العمل الليلي على إعادة بناء سيارة RB22، وهو ما أجبر السائق إسّاك حدجار على الانتظار طويلًا داخل المرآب.
وعاد الفريق إلى الحلبة قبل نهاية الجلسة بعشر دقائق فقط، حيث خرج حدجار لفة تركيب واحدة لا غير.
أما مرسيدس، فقد واجهت بدورها مشكلة محرّك حدّت من مشاركة الوافد الجديد كيومي أنتونيللي، الذي لم يُكمل سوى ثلاث لفّات فقط قبل أن تتوقف سيارة W17، مع توقعات بعدم عودتها للمسار قبل جلسة بعد الظهر.
كما تسبب سيرجيو بيريز في رفع العلم الأحمر الأول للجلسة بعد خلل في إعداد دواسة الوقود، قبل أن يتم إصلاح المشكلة سريعًا ويعود إلى المسار.
تفوّق لوكلير وتراجع المنافسين
لوكلير افتتح الجلسة بزمن 1:34.442 دقيقة، متقدمًا بفارق مريح على سائق مكلارين لاندو نوريس، قبل أن يحسّن زمنه لاحقًا إلى 1:34.273 دقيقة، موسعًا الفارق إلى 1.5 ثانية في منتصف الجلسة.
نوريس قلّص الفارق إلى نصف ثانية فقط في الساعة الأخيرة من الفترة الصباحية، لكن ذلك لم يكن كافيًا للإطاحة بسائق فيراري من الصدارة.
أما فرناندو ألونسو، فقد ركّز على إكمال أكبر عدد ممكن من اللفات مع وحدة الطاقة الجديدة من هوندا، بعد أن تغيّرت في سيارة الفريق أمس، ما حدّ من عدد لفات لانس سترول.
وشهد المنعطف 10 صعوبات متكررة للسائقين، حيث تعرض العديد منهم للانزلاق والفرملة القاسية، بمن فيهم لوكلير وألونسو.
العلم الأحمر الثاني للجلسة كان اختبار أنظمة، وليس نتيجة حادث على الحلبة.
نتائج الفترة الصباحية – اليوم الثاني في البحرين:
- شارل لوكلير – فيراري: 1:34.273 – 62 لفة
- لاندو نوريس – مكلارين: 1:34.784 – 64 لفة
- بيير غاسلي – ألبين: 1:36.723 – 61 لفة
- أوليفر بيرمان – هاس: 1:37.025 – 55 لفة
- أليكس ألبون – ويليامز: 1:37.229 – 62 لفة
- نيكو هولكنبرغ – أودي: 1:37.266 – 47 لفة
- ليام لوسون – ريسينغ بولز: 1:38.017 – 50 لفة
- سيرجيو بيريز – كاديلاك: 1:38.653 – 42 لفة
- فرناندو ألونسو – أستون مارتن: 1:38.960 – 55 لفة
- كيومي أنتونيللي – مرسيدس: دون زمن – 3 لفّات
- إسّاك حدجار – ريد بُل: دون زمن – لفة واحدة
