هل يترك فيرستابن ريد بول؟ ماركو يكشف شروط الخروج والمحرك الجديد حاسم

كشف هيلموت ماركو، الاستشاري السابق في ريد بول البالغ 82 عامًا، عن شروط ماكس فيرستابن لاستخدام بند الخروج المبكر من عقده مع الفريق.

أوضح ماركو أن فيرستابن سيغادر إذا كان خارج المركزين الأول والثاني قبل الإجازة الصيفية في 2026،

أو إذا لم يتصدر الترتيب في 2027، مع التركيز على أداء المحرك الجديد تحت لوائح 2026. “المحرك الجديد هو المفتاح، فإذا لم ينجح لن نتمكن من الاحتفاظ بماكس”، قال ماركو، مضيفًا “منطقي تمامًا، ماكس يريد كسر كل الأرقام القياسية، لكن المحرك مخاطرة كبيرة”.​

بند العقد ومخاطر 2026-2027

عقد فيرستابن يمتد حتى 2028، أطول صفقة في تاريخ الفورمولا 1، لكنه يحتوي بنود أداء تسمح بالخروج إذا انخفض أداؤه، خاصة مع انتقال ريد بول إلى محرك داخلي مع فولفسفاجن. انفصل ماركو عن الفريق بعد 20 عامًا في ديسمبر الماضي، لكنه يرى في المحرك الجديد “العامل الحاسم”، حيث يخاطر الفريق بفقدان بطل العالم الرباعي (62 فوزًا، 41 بول بويشنت) إذا فشل.

فيرستابن أكد ولاءه مؤخرًا، لكن الشائعات تتزايد مع صراعات داخلية ومنافسة ماكلارين وفيراري.​

مستقبل فيرستابن والمنافسة القادمة

مع لوائح 2026 الجديدة التي تركز على المحركات الهجينة المستدامة، يراهن ريد بول على شراكة فولفسفاجن للبقاء في الصدارة، لكن ماركو يحذّر من الفشل المحتمل الذي قد يدفع فيرستابن نحو مرسيدس أو أستون مارتن.

حقق فيرستابن 19 انتصارًا في 2025 رغم التحديات، محافظًا على لقبه رابع مرة، لكن انخفاضه عن 2024 (14 فوزًا) يُشعل النقاش حول مستقبله. “سنرى قريبًا الوضع مع المحرك”، ختّم ماركو.​